L9369-TR Väravaajamite autotööstuse integraallülitus elektrilise seisupidurduse spetsiifiliseks rakenduseks
♠ Tootekirjeldus
| Toote atribuut | Atribuudi väärtus |
| Tootja: | STMicroelectronics |
| Tootekategooria: | Väravajuhid |
| RoHS: | Detailid |
| Toode: | Draiveri integraallülitused - erinevad |
| Tüüp: | Kõrge külg, madal külg |
| Paigaldusstiil: | SMD/SMT |
| Pakend / karp: | LQFP-64 |
| Juhtide arv: | 2 Juht |
| Väljundite arv: | 2 väljundit |
| Toitepinge - min: | 3,4 V |
| Toitepinge - maks.: | 40 V |
| Minimaalne töötemperatuur: | - 40 °C |
| Maksimaalne töötemperatuur: | + 175 °C |
| Seeria: | L9369 |
| Pakend: | Rull |
| Pakend: | Lõika lint |
| Pakend: | MouseReel |
| Bränd: | STMicroelectronics |
| Niiskustundlik: | Jah |
| Toote tüüp: | Väravajuhid |
| Tehasepakendi kogus: | 1000 |
| Alamkategooria: | PMIC - toitehalduse integraallülitused |
| Ühiku kaal: | 0,012335 untsi |
♠ Autotööstuse IC elektrilise seisupidurduse spetsiifiliseks rakenduseks
L9369 on suunatud elektrilise seisupidurduse spetsiifilisele rakendusele ning sobib süsteemi konfigureerimiseks trossitõmmitsa või mootori käigukasti (MGU) kujul.
Südamikud on kaks H-silla juhtastet, mis juhivad kaheksat välist FET-i tagarataste piduriajamitele. Astmed on täielikult juhitavad ja konfigureeritavad SPI kaudu, ka PWM-juhtimisrežiimis ja kaitstud ülekoormuse eest, koos neelu- ja väravapingete jälgimisega.
Sünkroniseeritud mootori pingete ja voolude mõõtmine toimub täisdiferentsiaalvõimendite abil, millel on programmeeritav ja täpne võimendus ning madal nihe ja 10 ADC sigma-delta modulaatorit.
LED-massiivide juhtimiseks on olemas kaks konfigureeritavat HS/LS-astet programmeeritava väljundpingega ja etteande reguleerimisega.
Piduriajamitelt positsiooni tagasiside saamiseks on saadaval kaks mootori kiiruseanduri liidest (MSS) (jagatud lambi draiveri etapi ja GPIO-ga).
Liideste komplekti täiendavad neli GPIO (üldotstarbeline sisend/väljund) tihvti ja nupuliides võimaldab hallata kliendi erinõudeid elektroonilise seisupiduri (EPB) nupukonsoolil nii tava- kui ka puhkerežiimis.
AEC-Q100 kvalifikatsiooniga
ISO26262 funktsionaalse ohutuse kontseptsioonvastavus
4 kõrge ja madala külje värava eelajamit 8 jaoksvälise toitega NFET-id
Programmeeritava ülekoormuse kaitsegalävendid
Programmeeritav ja NFET-ist sõltumatuVDS-i jälgimise künnised
10 integreeritud täisdiferentsiaalvõimendit koosväike nihe, väga täpne võimendus ja enesekontroll
10 eraldi ADC kanalit digitaalseksmootori voolu ja pinge töötlemine
mõõtmine
32-bitine – 10 MHz SPI koos CRC-ga sisemise jaoksseadistamine, enesekontroll ja diagnostika
Välise toitega NFETide täielik ajamine kuni5,5 V aku sisendpinge
Peamise toiteallika jälgimine japidev BIST sisemiste regulaatorite jaoks
Topeltriba viide
4 üldotstarbelist sisend-/väljundastet (GPIO)
Nupuliides (9 konfigureeritavat sisend-/väljundtihvti)jälgimine ja diagnostika normaalses jaUnerežiim.
2 mootori kiirusandurit (MSS) liidestavadhankida kiiruseinfo tagasisidet läbivälised Halli andurid.
Süsteemi äratamine unerežiimis
Valvekoer (konfigureeritav SPI kaudu)
